5123通五湖之利取四海之财燃气台车炉设备主要用于锻前加热，炉门采用电动升降式。台车采用双层车架，耐热铸铁护板，链条传动轮式自行走结构 。燃气台车炉炉体为型钢框架及钢板炉壳焊接结构，炉墙底部炉衬为耐火浇注料，炉墙及炉顶为纤维炉衬。采用PLC+智能温控仪表 +手控三级控温方式，采用台车、全纤维炉衬、全密封炉体，各介质压力自控、各介质压力自控、炉压自控、燃烧自控，燃烧具有故障检测及位置报警柜面显示；配置自动/手动两套可切换操作系统、能耗低，稳定性高。燃气台车炉主要由炉体钢结构、炉衬、台车及行走机构、炉门及升降机构、密封、燃烧、排烟及控制系统等部分组成。5123通五湖之利取四海之财燃气台车炉主要设备组成及功能如下：

1、炉体钢结构：采用钢板及型钢焊接而成，并严格控制焊接变形，使炉子的刚度和强度功能较好，炉门框采用耐热铸铁件。

2、炉墙炉衬：燃气台车炉设备炉衬采用纤维炉衬，其隔热性能好，抗冲刷能力较强。台车面采用低水泥浇注料＋保温隔热砖＋陶瓷纤维毡组成的复合结用气动压紧陶瓷纤维毯柔性体。后密封采用弹簧压紧纤维密封块。台车面低水泥浇注料预留收缩缝保证其台车的强度足够支撑工件。

3、台车采用车轮式自行走机构，台车行走由电动机和减速机等部件组成驱动机构，采用自动收放电缆供电。台车尾部远离热源处设置限位开关，同时在轨道上焊接机械限位挡块。以确保设备安全。台车动作可靠，控制自如，使用寿命长。

4、炉门及升降：燃气台车炉设备炉门开关形式：电动上启式，由多功能电动葫芦驱动。炉门采用钢板焊接件，四周外框为耐热不锈钢板。钢结构件焊接成框架，在长期高温条件下使用变形量小。炉门通过自重压紧，斜契压紧装置和滑道安装在炉架前支柱上，使炉门与炉体间密封良好。炉门隔热采用复合纤维结构。炉门口内侧采取防冲撞设计，防止意外冲撞引起损坏。

5、密封：燃气台车炉设备炉门与台车密封采用纤维柔性密封。台车密封采用柔性密封块形式，具有密封性好，便于维护调整等特点。
台车与炉体间侧隙采用迷宫缝加气动压紧柔性密封装置，其机构形式为杠杆式，当台车进炉后，装有耐火纤维的柔性密封块在气缸 的作用下压紧炉体和台车的耐热铸铁护板上的密封刀口, 从而封住两护板间的缝隙,防止高温炉气的外溢。 炉体两侧及炉尾共安装气缸，连接杠杆作用的压杆，压杆抬起密封槽，可使密封槽内的耐火纤维与密封刀压紧,从而封住炉气。如果密封槽为型,则台车后密封通过弹簧自动压紧密封。台车拉进时，台车后部将接触与弹簧连接的密封块，弹簧被压缩，靠弹簧的反作用力使台车密封。后密封装置处于侧密封装置密封面上，可通过侧密封装置将炉后两角处间隙密封住，使得密封效果更好。炉前端台车与炉口两侧的竖缝隙，通过焊接在台车两侧的堵头内的耐火纤维压紧密封。

6、燃烧系统：天然气台车炉设备尾部上排烟，在炉后墙适当高度处设一孔排烟口，通过支烟管和换热器相连,经换热器后进入烟。空气预热器选用复合式金属热交换器。炉压,同时烟囟上装有电动蝶阀,可以自动通过开度来调节炉压。空气经预热器预热后进入烧嘴助燃。台车面上放置料架,其高度大于火焰直径的两倍,火焰不易直接喷射到加热工件上。同时，采用大小火控制方式，炉温均匀性较好，可实现炉温的控制，在进入保温段后期烧嘴自动调整燃烧状态，可实现保温控制。烧嘴配备自动点火装置,包括烧嘴控制器、点火变压器等设备可实现自动点火和火焰监测功能。为了供热均匀性，各烧嘴的排布上交错  均匀排布，有效避免升温时造成因个别烧嘴的强供热所造成工件局部表  面温度过热的现象。燃气主管道系统按燃气安全技术标准配置，设有手动球阀、过滤器、切断阀、主管电磁阀,气体流量计、压力表,放散系统等装置，实现过滤、高压切断、低压切断、燃气计量、安全连锁等功能，保障安全生产。炉前燃气管路分布于炉体两侧烧嘴上方。每个烧嘴嘴前燃气支管配备手动燃气球阀、燃气切断阀及比例阀。每个烧嘴前空气支管配备脉冲控制空气蝶阀和手动蝶阀。

7、自控系统

（1）燃烧设备：燃气台车炉设备炉体两侧配备高速烧嘴进行供热，烧嘴配备自动点火装置。为了供热均匀性，各烧嘴的排布上应交错均匀排布，有效避免升温时造成 因个别烧嘴的强供热所造成工件局部表面温度过热的现象，保障工件表 面加热质量。

（2）燃烧控制：燃气台车炉设备将台车炉炉沿纵向均分为4个控制段，每段2只烧嘴。每段温度控制采用由 PLC脉冲控制的脉冲式燃烧方式，采用脉宽调制的方法，温度输入控制信号为已经过 PID 计算的信号，PLC 输出脉冲控制信号，此信号按预先设定的控制周期由输出的线性百分比信号分配了大、小火各自的燃烧时间，PLC通过直接控制空气阀的开度及持续时间来实现大小火在执段，如果实测温度赶不上设定温度曲线，这样便接近实现了连续燃烧，只有在设定温度附近才开始真正意义上的脉冲燃烧。这种燃烧方式的优点是可较好 的控制炉膛内温度的均匀性，通过强烈搅拌炉气的循环使温度场的分 布均匀，经分段后炉内各点温度可保证升温速率的一致。

（3）脉冲控制：脉冲燃烧控制系统中，烧嘴只工作在开/关两种状态下，用户可根据对烧嘴的功率、混合比，喷出速度等要求将烧嘴一次性调到合适状态，这样每次启动烧嘴时，烧嘴会处于工作状态，对于提高燃烧效率和降低排放物污染水平有明显效果。通过多个烧嘴配合工作产生的热气流可在炉内产生分布均匀的温度场，提高被处理工件的加热质量和和温度均匀性。这种先进的控制模式在冶金和机械热处理行业都有着广泛的应用。

（4）点火时序：烧嘴点火分为自动和手动两种方式。在手动情况下， 操作工可以在现场通过烧嘴控制器上的点火按钮给出点火指令，烧嘴控 制器得到点火指令后，点火变压器得电放出点火电弧，同时燃气电磁阀 打开将燃气送入烧嘴，点火时间根据不同的烧嘴控制器有所区别。在点火期间，如果烧嘴点火成功，点火变压器自动断电，燃气电磁阀保持打开，同时在烧嘴控制器和控制柜上有 烧嘴运行指示；如果烧嘴没有点燃，烧嘴控制器会自动切断燃示，提醒操作工判断并排除故障后，重新点火。在自动情况下，点火指令由在PLC 中运行的程序给出，点火时序与手动情况下一致，运行及报警指示相同。

（5）安全连锁：在燃气高温台车炉设备天然气总管上设有燃气压力低限和高限压力开关，在助燃风机出口处安装一只低限压力开关，该信号作为烧嘴启动的连锁条件。炉门升降与台车进出连锁，在炉门升起时，台车可以进行进出。侧密封与台车进出连锁，当侧密封打开时，台车可以进行进出。

燃气式正火炉炉体具有低导热、低热容量、抗腐蚀性能好，热稳定性高，热震性、绝热性好，纤维耐高温强度好，安全可靠。5123通五湖之利取四海之财环保燃气式正火炉具有以下特点：燃气式正火炉采用墙体蓄热式燃烧系统、烟气余热回收系统，脉冲式燃烧，可充分烟气余热预热助燃空气；台车的进出、炉门启闭采用电动葫芦升降，炉门密封性好，热损失小，炉门密封性好；多重连锁装置，紧急情况切断机制，生产安全可靠，故障率低；燃气式台车炉炉温控制系统采用PLC智能控制，智能调节炉温炉压。